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唐山鍛圓廠家

2019-10-31
唐山鍛圓廠家
詳細介紹:

轎車變速箱齒輪片面余熱等溫正火


轎車變速箱齒輪質料為20MnCr5JV和27MnCr5JV,鍛件要求舉行等溫正火處分。等溫正火后構造為鐵素體+珠光體,不得有粒狀貝氏體,晶粒度為6~9級。為了低落動力花消,同時滿足對晶粒度的要求,行使片面鍛造余熱舉行等溫正火處分。


經過試驗,確定片面余熱等溫正火工藝為,鍛件廠家的鍛件成形后通過傳送帶送至加熱爐,在此歷程當中鍛件溫度低落至550~600℃,鍛件在加熱爐中從新加熱至900~920℃,保溫落伍入速冷室舉行速冷;速冷后鍛件溫度不低于600℃,然落伍入等溫爐舉行等溫,鍛件等溫溫度為580~600℃,等溫光陰1h,而后出爐空冷。


采用該工藝熱處分后鍛件的金相構造為鐵素體+珠光體,未出現粒狀貝氏體構造。硬度得當,切削機能良好,后續熱處分前后齒輪的變形合乎手藝要求。片面鍛造余熱等溫正火與通例等溫正火相比,免卻了片面高溫加熱歷程,節電大概150kWh/t。


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